Preiserhöhungen bei der Bahn

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Ich glaube es gibt so gut wie kein Jahr, wo die deutsche Bahn die Preise nicht erhöht. Oder täusche ich mich da ? :( Immer wieder zu Weihnachten oder auch kurz davor gibt es ein kleines Weihnachtsgeschenk von der Bahn. Leider aber in einer negativen Form.

Es werden mal wieder Mitte Dezember die Preise erhöht. Die Verbraucher sinds ja schon gewohnt, leider. Anscheinend sollen die Personalkosten deutlich gestiegen sein. Die deutsche Bahn sucht halt immer wieder einen Grund. Und wer sucht der findet.

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Doch wer muss es letztendlich wieder tragen, die normalen Bürger. Ihnen wird an allen Ecken und Ende das Geld aus den Taschen gezogen. Reicht da nicht schon die Wirtschaftskrise? Viele Menschen sind eh schon knapp bei Kasse.

Wer fährt denn Bahn. Meistens die etwas ärmeren Menschen in unserer Gesellschaft. Oft die, die sich kein Auto leisten können. Sicherlich kann man das nicht so pauschal sagen, dennoch glaube ich dass die Tendenz stimmt. Manche lassen aber auch wegen Umweltgründen ihr Auto stehen und benutzen öffentliche Verkehrsmittel.

Eigentlich sollte die Bahn und damit auch die öffentlichen Verkehrsmittel billiger werden, damit es ein Anreiz ist, das Auto stehen zu lassen.

Für eine BahnCard 100 muss man jetzt 150€ mehr hinblättern als letztes Jahr. Das finde ich doch schon eine ziemlich große Erhöhung. Für 150€ könnt ich mir einige andere Dinge kaufen.

Insgesamt kann man sagen, dass die Bahn die Preise um rund 1,8% erhöht, wenn man alle Fahrkartentypen berücksichtigt.

Ich bin schon gespannt, was dann mein nächstes Semsterticket kosten wird. Das wird auch jedes Jahr um einiges teurer. Am Anfang hat es noch um die 48€ gekostet und ist innerhalb von 2 Jahren auf rund 55€ gestiegen.

Statt den Bürgern das Geld aus der Tasche zu ziehen, sollte die Bahn mal lieber versuchen ihre eigenen Probleme in den Griff zu bekommen. Da wären zu nennen besserer Service und weniger Zug Verspätungen und auch Ausfälle.

Wie steht ihr zur deutschen Bahn?

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11 Kommentare

  1. Beim bahnfahrenden Klientel würde ich dir widersprechen wollen. Ich fahre mit einer Regionalbahn und einem Regionalexpress zur Uni und dort sitzen ganz verschiedene Leute. Viele sind Studenten, wie ich, aber es sind auch viele Anzugträger dabei. Letztere würde ich eher weniger als “arm” bezeichnen. Dann wären da noch ältere Menschen, die ja durchaus unter Altersarmut leiden könnten, aber dennoch meistens akkurat gekleidet sind. Natürlich sind auch Leute in den Zügen, bei denen man sagen würde, dass sie nur geringe finanzielle Mittel haben.
    (Meine ganze Analyse bezieht sich auf Beobachtungen, die ich innerhalb des letzten Jahres gemacht habe.)

    Mit 55€ seid ihr bei eurem Semesterticket doch noch sehr gut dabei. An unserer Uni sind 126€ des Sozialbeitrags von knapp 200€ im Semester fest für das Semesterticket verplant.

    Ehrlich gesagt bin ich meistens ganz zufrieden mit dem Service der Bahn. Etwas leerer, sprich länger, könnten die RE in NRW schon sein, schätze ich. Meine Züge hatten zwar auch schon Verspätung, aber im Regionalverkehr wirkt sich das ja noch lange nicht so verheerend aus, wie im überregionalen Verkehr. Eine fahrt mit dem IC dauerte bei mir schonmal 40 Minuten länger, obwohl er pünktlich an meinem Einstiegsbahnhof war. Glücklicherweise hätte ich im Normalfall eine Stunde “Umstiegszeit” gehabt, wodurch ich den Anschluss noch bekommen habe.

    Übrigens stehen die Privaten Bahnanbieter der DB in Sachen Verspätung in nichts nach.

  2. ich mag diese super modernen Kartenautomaten überhaupt nicht – bis man da mal durchblickt!

  3. Ich möchte auch wieder sprechen das meist nur die ärmeren Bahn fahren. Sicherlich die gibt es aber es sind auch viele Geschäftsreisende unterwegs.

    Sicherlich ich finde diese jährliche Preissteigerungen auch Blöd nur musste es jedem klar sein das nach die letzte Gehaltsrunde bei der Bahn mit ein Plus um 5% irgendwann die Preise steigen.

    Oft lohnt es sich richtig zu informieren um ein günstigen Preis zu ergattern.

    Kleine Beispiel.

    Vor kurzen trat ich eine Bahnfahrt von Nürnberg nach Hannover an.

    Teuerste Preis war 129 Euro

    Billigste Preis war 70 Euro und das ohne ein Bahncard!

  4. Ich bin auch ne Zeitlang Bahn gefahren, hab das aber schnell wieder sein lassen. Die bahncard 50 hab ich von Oma spendiert bekommen, deswegen gings vom Preis her… aber als ich dann mal gemerkt habe, dass ich für die gleiche Strecke mit dem Auto genausoviel zahle und statt 3 stunden nur 1,5 brauche, bin ich wieder komplett aufs auto umgestiegen.

    Aber das war auch genau in der Zeit, als die so viel gestreikt haben. Da musste man dann montags schon Angst haben, ob man donnerstags auch wirklich wieder nach hause gekommt. Also man kann sich wirklich schönes vorstellen.

    Ich bin dann noch einmal ne längere Zeit bahn gefahren und zwar als ich ein Praktikum in ner nahe liegenden Stadt gemacht hab… da ging das dann mitm Zug. Da waren auch viele Gechäftsleute drin, weil die Strecke mitm Auto einfach nur ätzend und voller Stau ist.

    Aber na ja: mei Fazit ist eigentlich, dass ich immer prüfe was bequemer und günstiger ist, und je nachdem nutze ich das Transportmittel dann. Meistens ist es dann aber doch das Auto. ;)

  5. Also eigentlich habe ich nichts gegen Preiserhöhungen, wenn sie einen Grund haben. Aber was mich nervt, dass die Bahn die Preise erhöht, gleichwohl sie so oft zu spät kommt etc. :wacko:

  6. Da wir hier in Berlin gerade mit dem Tochterunternehmen der Deutschen Bahn leichte Probleme haben, haben wir zur Deutschen Bahn direkt gar keine Meinung mehr ;-) . Aber man kann festhalten, es erhöht eh jeder und zahlen werden es die, die es müssen so oder so. Damit sind vor allem die Pendler gemeint die lieber mit dem Zug fahren und sich nicht den Stress mit dem Auto antun wollen.

    Lieben Gruß
    Sven

  7. Die Kartenautomaten gehen mir echt auf die Nerven, außerdem verstehe ich diese Preiserhöhungen gar nicht. Wahnsinnig!

  8. @Teo
    Zu den 55€ Semesterticket kommen natürlich auch noch Zahlungen dazu, was man gleich Anfangs des Semseters an die Uni überweisen muss. Sind insgesamt 603€ pro Semester, davon sind 500€ Studiengebühren.

    Was da für das Semesterticket eingeplant ist weiß ich aber nicht genau.

    @Su-Mu
    Oh ja das kenne ich. Die Automaten funktionieren dann meistens auch noch nicht. Zum Glück hab ich da ein Semesterticket, das immer ein halbes Jahr gilt.

    @Peter
    Stimmt, sind auch viele Geschäftsreisende unterwegs. Denen macht die Preiserhöhung aber sicherlich weniger aus, rein finanziell gesehen. Bei den Rentner und Studenten, aber auch

    @Nadine
    So mache ich es auch.

    @Sven
    Genau, die Verspätungen nerven echt, vor allem wenn man dann seine Anschlussverbindung nicht mehr bekommt.

    @Jan Koch
    Ja vor allem funktionieren die Automaten nie richtig. Mit den Automaten sollte doch eigentlich alles günstiger werden, weil Personal eingespart werden kann.

  9. Ich kann Nadine nur zustimmen – solange die Bahn in vielen Fällen preisgleich mit dem eigenen Auto ist, kommen mir die stetigen Preissteigerungen und deren Begründungen wie eine faule Ausrede vor um die Kunden, die auf die Bahn angewiesen sind, abzuzocken.

    Und das, obwohl die Bahn ja noch kräftig subventioniert wird (und auch einen Teil der Ökosteuer bekommt, wenn ich mich nicht irre). Kein Wunder dass wenn es im Personenverkehr nicht funktioniert, auch der Güterverkehr immer weiter einbricht.

    Sehr interessant ist auch, dass die Bahn erst am 1. Oktober einen Umsatzrückgang im Güterverkehr von 2.5 Milliarden verkündet hat. Ein Schelm wer da vermutet, dass dieses durch höhere Preise im Personenverkehr ausgeglichen werden soll, oder ?

  10. Ist bei uns in Österreich auch momentan ein riesen Aufreger. Die Bahnpreise werden erhöht und viele Züge gestrichen. Und damit schon wieder besonders die Pendler verarscht…. :negative: Da braucht man sich über die viele Autos nicht mehr aufregen, wenn die Bahn erstens zu teuer ist und zweitens keine Züge fahren…

  11. Die Bahn mal wieder.
    Das es schon wieder eine Preiserhöhung gibt war ja zu erwarten nur stellt sich die Frage mit welcher Berechtigung? Züge kommen zu Spät, ganze Verbindungen fallen einfach aus und vom Service fehlt immer noch jede Spur.

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